中国有句古话说得好叫长兄为父,意思就是说如果父亲死了,一家之主就应该是兄长,作为弟弟或者妹妹就要听从兄长的教诲。其实这种概念在学车中也可以见到,如果说一个学员学的很好,比其他人先出师,得到了教练的认可,那么教练不在的时候,即便他也只是一个新手司机,但同样给出的经验是有参考价值的。
态度
高水平的南昌学员态度总是很积极的,当然也不是说事无巨细,什么都要尝试一下,这样的话不仅其他学员也感觉到嫉妒,连教练也会感觉到不自在。因此态度积极表现在每次练车都很认真,有问题就是诚恳的讨教,另外也会适当的帮助其他学员,构建良好的学习氛围。
观察
南昌学员观察的角度还是很重要的,平时在车内观察的角度基本上就是围绕后视镜以及引擎盖等作为一个参考点,有时候对整个车辆的行驶轨迹还做不到完全的把握。因此他们可能会选择在空闲的时候下车进行观察,包括行驶轨迹,以及车轮的位置等等,做到一个全方位的了解。在科目三当中,更是会加倍小心的观察路况,包括可能影响操作的标志、标线以及其他车辆的动向等等。
模拟
有些学员觉得自己技术不错就放弃模拟了,不过对高水平的学员来说,模拟仍然是有一定价值的,主要就是能够体验考场的感觉。毕竟有时候考场跟训练场不是在一个地方,一般人是需要一定时间进行适应的。而模拟考试就能帮助学员适应考试的节奏,了解科目二的项目设置和衔接,科目三路段的一些特点等等。所以说参加一次不管是否成功,都是宝贵的经验。
细节
如果说高水平学员还有什么不传之秘的话,那就是他们会比较关注其他人不太重视的细节。比如说如何开车比较省力(跟坐姿和操作方法有一定关系),还有就是如何通过眼前的车辆的位置关系来判断合适的车距等等,一切技术都是围绕着以实用为目标展开,相比其他学员,他们在这方面总是走在前列。
不知道这些高水平学员的经验你学到多少了?其实不可能完全学到,学到的话,你就是下一个高水平学员了,你也要负担起指点其他学员的使命了。做一个水平普通且过程顺利的学员更加现实一些。
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